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PRODUCTORES CONVOCAN A CONGRESO PARA PEDIR LA ABROGACIÓN DEL DS 5676

La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) llevará a cabo un congreso extraordinario el jueves 27 de agosto en Warnes, Santa Cruz, para analizar el impacto que, según el sector, genera el Decreto Supremo 5676 sobre los productores. La reunión tendrá como único punto la solicitud de abrogación de esa norma.

El encuentro se realizará en instalaciones de la Asociación de Ganaderos y Lecheros de Warnes. El presidente de la CAO, Klauss Frerking, anunció que se convocará también a representantes de otras cámaras agropecuarias del país, al considerar que la medida afecta a productores de distintas regiones.

El dirigente cuestionó el precio referencial de Bs 18 por litro para grandes consumidores establecido por el decreto y advirtió que el costo puede trasladarse a la cadena productiva y, posteriormente, repercutir en los precios de los alimentos.

Frerking afirmó que el sector atraviesa además dificultades para acceder al diésel necesario para las labores agrícolas y pecuarias. Señaló que las filas para conseguir el combustible persisten y que todavía no existe una solución que permita garantizar el suministro requerido por los productores.

Ante este escenario, la CAO planteará alternativas relacionadas con el mercado de combustibles. Entre sus propuestas figura facilitar la importación y venta de carburantes, además de retirar temporalmente algunos impuestos para reducir el impacto económico sobre quienes producen.

El presidente de la organización sostuvo que estas medidas permitirían disminuir los costos que enfrenta el sector y evitar que el encarecimiento del combustible termine afectando a los consumidores cuando los productos lleguen a los mercados.

El congreso definirá las acciones que asumirá el sector agropecuario si sus demandas no reciben una respuesta. Frerking adelantó que las determinaciones serán adoptadas por los representantes reunidos en Warnes y podrían involucrar a organizaciones productivas de otras regiones del país.

La CAO sostiene que la discusión sobre el combustible trasciende al sector cruceño y está relacionada con la capacidad de mantener la producción y el abastecimiento de alimentos en Bolivia.

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