RODRIGO PAZ PROMULGA LEY DE CRÉDITO POR $US 118,5 MILLONES PARA PROYECTOS VIALES
El presidente Rodrigo Paz Pereira promulgó la Ley N.º 1743, norma que autoriza un financiamiento internacional de hasta 118,5 millones de dólares destinado a proyectos vinculados a la infraestructura caminera y a la adaptación de carreteras frente a fenómenos climáticos.
El préstamo proviene del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), organismo perteneciente al Banco Mundial, y permitirá poner en marcha el Proyecto de Resiliencia Climática en el Sector Vial. Durante el acto de promulgación, el mandatario señaló que parte de los recursos estarán orientados a impulsar iniciativas carreteras en La Paz, Cochabamba y Chuquisaca, incluyendo el avance de la carretera Jaime Mendoza.
El financiamiento contempla la elaboración de estudios de preinversión para seis corredores viales que suman aproximadamente 866 kilómetros. Entre ellos figuran los tramos Sucre–Poroma–Puente Chayanta–Toro Toro, Chivé–Porvenir y Vinto–Sacambaya, además de las evaluaciones para la rehabilitación de las rutas Yucumo–Rurrenabaque y Cotapata–Santa Bárbara.
También se prevé la realización de estudios para la doble vía entre La Paz y Oruro, considerada una de las conexiones más importantes del país por el flujo constante de transporte de pasajeros y carga.
Además de las futuras obras, el programa incluye recursos para fortalecer la capacidad técnica y operativa de la Administradora Boliviana de Carreteras. Entre las acciones previstas se encuentran la modernización de sistemas de gestión, la capacitación de personal especializado y la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas para optimizar la administración de la Red Vial Fundamental.
Según los alcances del proyecto, las inversiones buscan mejorar la capacidad de respuesta de la infraestructura caminera ante inundaciones, deslizamientos y otros eventos asociados al cambio climático, con el objetivo de reducir riesgos y garantizar la conectividad entre regiones.
La promulgación de la norma habilita oficialmente el acceso a los recursos, que deberán destinarse a la planificación y desarrollo de proyectos considerados estratégicos para el transporte, la integración territorial y el movimiento comercial en distintas zonas del país.
